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Jueves, 02 Diciembre 2021

UNA PALA EXCAVADORA ROMPE UNA TUBERIA DE GAS EN EL PAU

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El accidente provocó un escape de considerables proporciones en una zona en la que las casas aún se encuentran vacías, por lo que no fue necesario proceder al desalojo.

Una pala retroexcavadora provocó a primera hora de la tarde del viernes una rotura en una tubería de la conducción de gas en la calle Teixugueiras, en el polígono de Navia. Pese al gran chorro de gas que salió del conducto no fue necesario el desalojo al suceder el incidente en una zona que en la que los edificios aún no están habitados. El accidente tuvo lugar sobre las cuatro y media de la tarde cuando la retroexcavadora se encontraba trabajando a la altura del portal número 1 en una zona en la que todavía se están construyendo nuevos edificios, en la parte alta de Teixugueiras, a la altura de los edificios de Rabo de Galo. La pala excavadora rompió una de las conducciones del gas originando un escape de grandes proporciones. Al lugar del incidente se trasladó una dotación de los bomberos del parque de Balaídos que procedió a cortar el escape hasta que llegaran los técnicos de la compañía. Pese a que la rotura era de considerables dimensiones al igual que el escape, el hecho de que estuviera en una zona que aún no está habitada y que hubiera sido en mitad de la calle evitó que fuera necesario desalojar la zona afectada por el escape de gas. Los bomberos permanecieron en el lugar del accidente durante cerca de cuarenta minutos, tiempo en el que procedieron a limpiar la calle con agua a presión. Poco después llegaban a la calle una brigada de técnicos de la compañía que se encargaron de restituir la cañería afectada para restablecer el servicio al barrio.

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LA RESOLUCION DE LAS OBRAS DEL PARQUE LA HARA UN JUEZ.

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La apertura del segundo mayor parque de la ciudad se dirimirá en los juzgados.

La constructora de la zona verde de Navia reclama 2 millones de euros para entregar la obra y Xestur se niega a pagar por falta de justificación.

Los vecinos del PAU tendrán que esperar para poder disfrutar de la zona verde proyectada en la urbanización y que se convertirá en el segundo parque de mayor superficie de la ciudad, tras el de Castrelos.
La empresa constructora de la zona verde y el organismo promotor, Xestur-Pontevedra, siguen sin llegar a un acuerdo. La empresa reclama tres millones de euros a mayores del presupuesto inicial para entregar la obra. Xestur ya aceptó el pago de un millón de euros, pero se niega a abonar los otros dos, alegando que no hay justificación sobre el permiso concedido por la anterior Xunta para ese sobrecoste.
Aunque en breve habrá una nueva reunión entre las partes, las fuentes consultadas indicaron que el caso llegará a los juzgados. Sería por tanto el juez el que dirimiría cual de las dos posturas es la razonable. Mientras tanto, la obra sigue medio paralizada y la parte ya construida carece de mantenimiento. Y así seguirá mientras no haya un entendimiento.
Los responsables de Xestur se muestran tajantes en el sentido de que no pueden autorizar el pago de dos millones de euros sin que exista un comprobante del acuerdo de la empresa con el anterior bipartito.

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Bruesa reclama 1,5 millones € a Xestur por mejoras en el parque

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La Junta de Accionistas de Xestur Pontevedra (empresa dependiente del IGVS) celebrada ayer decidió no aprobar las cuentas del anterior Consejo de Administración por supuestas irregularidades.

Hasta el punto de que “las pérdidas reales de la sociedad en 2008 podrían triplicar a las contempladas en las cuentas iniciales, pasando de 5 a 16 millones”, según expone el comunicado emitido ayer por la Consellería del Territorio, a la que pertenece Xestur. Entre esas irregularidades figuran mejoras en el Pau de Navia encargadas por el Instituto Galego de Vivenda e Solo (IGVS) sin que existiera la autorización de ese gasto. Y ahora la empresa reclama 1,5 millones de euros.

Los trabajos en el polígono de Navia se centraron en el espacio verde. Según la nota oficial, Xestur ejecutó –”por mandato del IGVS”– el acondicionamiento de esa zona, obra adjudicada por 4,9 millones, “pero para la que se tramitó una modificación que incrementaría el coste en 847.000 euros”. En la actualidad, la empresa reclama un complementario por importe de 1,5 millones “por obras realizadas a mayores y para las que no existe autorización de gasto en el IGVS”.

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RETRASO EN LA CONSTRUCCION DEL PARQUE: ¿MOTIVOS ECONOMICOS O MANIOBRA POLITICA?

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Un nuevo día amanece en Navia. Siete y media de la mañana y el despertador suena. ¡Qué raro! Me despierta el PI PI PI PI PI y no ruidos externos. Me levanto intrigado pues hace días que no escucho el arrastrar de sillas en la cafetería de abajo. "Estarán de vacaciones" me comenta un vecino durante el trayecto de bajada en ascensor al garaje.
Al salir a la calle y enfilar la rotonda me doy cuenta que está todo muy tranquilo. No hay estacionamiento en doble fila, no hay furgonetas ni vehículos con matrícula portuguesa con las cuatro ruedas encima de la acera ni por supuesto movimiento alguno en la cafetería que hace esquina. "Éstos han cerrado" pienso mientras espero pacientemente a que termine de cruzar la calle una señora visiblemente apurada con miedo a perder el autobús. Por el retrovisor veo que se acerca el Vitrasa nº15B y la señora apura más el paso.
Al día siguiente todo sigue igual, todo salvo que esta vez es el autobús quien está delante ocupando todo el carril debido a la utilización de la parada como aparcamiento.
Y al otro día también, todo muy tranquilo. Y así durante toda la semana.

Estamos acabando el mes de Junio y parece que el verano empieza a apretar aún a estas horas tan tempranas.
Desde Enero la rutina era totalmente diferente. Pasadas las 7 se empezaba a sentir ruido en la cafetería, las sillas se arrastraban y algún obrero le daba los buenos días a alguno de sus compañeros a grito pelado. Tampoco era extraño comenzar a oir algunos claxon de vehículos de vecinos que querían salir a trabajar y estaban bloqueados por el aparcamiento en doble fila mientras sus obreros dueños desayunaban plácidamente en la cafetería cercana. El trayecto por la calle Teixugueiras era más lento al intentar esquivar a tanto vehículo ocupando carriles de circulación y durante el día las máquinas no paraban, el trasiego era contínuo.
Pero hace unos días que todo ha cambiado. Las obras que hasta esta fecha se estaban llevando a cabo en el parque han cesado. Ya no hay obreros en los bares, ya no hay vehículos en doble fila, ya no hay vehículos encima de las aceras y ya no hay ruido de obras en la futura zona verde, ¿Por qué?

De repente todo el mundo comienza a preguntar qué ha pasado, los foros se llenan de especulaciones y comentarios acerca del verdadero motivo de la paralización de las obras. Y sin venir casi a cuento aparece en la prensa noticias un tanto confusas de que Xestur presenta sus cuentas negativas, que el parque sufre un retraso de 4 meses y que la empresa adjudicataria de las obras exige al Gobierno "más pasta" para finalizar los trabajos.
Y vaya con las casualidades, estas noticias aparecen publicadas no en uno sino prácticamente en todos los medios de comunicación tanto prensa escrita como radio y televisión diciendo lo mismo. ¿acaso se copian unas a otras? ¿acaso hay alguien que "lanza" la noticia para que se hagan eco todos los medios?
¿A alguien le beneficia esta clase de noticias?

Investigamos un poco y nos ponemos en situación de expectativa. Todos los pasos dados, todos los movimientos, absolutamente todo está orquestado y organizado de forma que cuando se resuelvan las cosas alguien saldrá beneficiado.
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El parque sufre ya un retraso de 4 meses

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La constructora alega mal tiempo y solicita una prórroga.

10_06_09El segundo gran parque de la ciudad se retrasa hasta después de verano. Tras la denuncia de la Asociación de Vecinos de Navia advirtiendo a la nueva Xunta de que las obras estaban paralizadas y apenas registraron avances desde el cambio de gobierno, la Consellería de Medio Ambiente y Territorio confirmaba esta semana que el retraso es una realidad y no una mera sospecha. La constructora ha pedido una prórroga de cuatro meses de prórroga para poder finalizar los trabajos aludiendo a las lluvias del pasado invierno, que le habrían impedido cumplir con el cronograma oficial aprobado por el Instituto Galego de Vivienda e Solo.
La inauguración del recinto estaba prevista para mediados de junio, pero el relevo al frente de la anterior Consellería de Vivenda dejó las obras prácticamente en suspenso desde marzo y sin directrices claras para sus responsables. Está ejecutado aproximadamente el 70 por ciento del trabajo, pero el aspecto de determinadas zonas del recinto es desolador.

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