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Miércoles, 19 Enero 2022

Xestur gastará 2,7 millones en la urbanización de la fase final de Navia

1 El asfaltado del vial principal del polígono, que permitirá ocupar los primeros pisos, se realizará a partir del lunes. "La sociedad pública Xestur será la encargada de urbanizar la tercera y última fase del polígono de Navia, con un coste de 2,7 millones de euros. Así­ lo aprobó ayer el Gobierno gallego, a instancias de una propuesta de la Consellería de Política Territorial. La tercera fase de la urbanización abarcará a unos 86.000 metros cuadrados, que permitirá la construcción de quinientas viviendas. Para la adquisición de los terrenos, la Xunta invirtió 6,2 millones de euros. Xestur ya urbanizó las dos primeras fases del ,polígono residencial de Navia, que albergarán 3.381 viviendas. Mientras, los trabajos de fresado del pavimento del vial principal de la primera fase de la urbanización ya comenzaron. Fuentes municipales indicaron que "de seguir así­ el ritmo de trabajo, se podrá iniciar el lunes el asfaltado definitivo del vial". Una vez esté concluido el arreglo del pavimento y de los servicios generales de la zona, el Concello estará en condiciones de recibir oficialmente la urbanización y de otorgar las primeras licencias de ocupación a los propietarios de los pisos, ya acabados, de tres de los edificios de la zona. La alcaldesa garantizó que dichas licencias de ocupación se concederán a finales de este mes. Los primeros residentes en Navia serán alrededor de trescientos, que se distribuirán en tres inmuebles."
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HOY COMIENZAN LAS OBRAS

1 El arreglo del vial principal comienza hoy El arreglo del vial principal de la urbanización de Navia comienza hoy mismo, una vez contratadas las obras por la Xunta a través de un procedimiento de urgencia.Los trabajos se inician con el fresado del pavimento actual para continuar luego con la reposición y el asfaltado definitivo.Por ese motivo, el gerente de Urbanismo mantuvo ayer una reunión con los promotores que tienen obras en la zona, a fin de solicitar su colaboración para que dichos arreglos se efectúen cuanto antes. "Les he pedido que retiren los materiales de obra que tienen en los viales o en las aceras y que no estacionen los vehículos en la calzada, para que los trabajos no tengan que interrumpirse por imprevistos", manifestó Javier Rivas al término de la reunión.Los técnicos municipales estiman que las obras de arreglo del vial principal podrán estar terminadas en un plazo máximo de quince días. "En cuanto terminen, realizaremos la inspección para comprobar que todo está en orden y firmaremos el acta oficial de recepción de la urbanización. A partir de ese momento, se podrán conceder las licencias de primera ocupación ya preparadas", señaló Rivas. Y que así­ sea. Paudenavia.net se acercará estos dias hasta el PAU para comprobar in situ que las obras están en ejección y aquí­ os mostraremos fotos de su avance.
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El polígono de Navia sufre destrozos dos años después de su construcc

1 "Los numerosos destrozos que presenta la urbanización del polígono de Navia dos años después de su construcción obligarán al Instituto Galego da Vivenda e Solo a hacerse cargo de su reparación. En principio, tanto Xestur como el Concello vigués han llegado a un acuerdo para evaluar los daños y posteriormente confrontar un estudio y otro, que permita alcanzar una solución y fijar un presupuesto. En este sentido, tanto el concejal José Manuel Iglesias, como representantes del Instituto Galego da Vivenda e Solo, admitieron ayer el deterioro que ha sufrido la urbanización, unas veces como consecuencia de las construcciones que se llevan a cabo y, otras, por las condiciones meteorológicas adversas, registradas, sobre todo, el primer año. Los mayores desperfectos se advierten en aceras y cunetas. El Concello tiene claro que no se hará cargo de la urbanización si no ofrece las condiciones adecuadas. Tercera fase en verano El Instituto Galego da Vivenda e Solo, IGVS, tiene intención de poner en marcha la tercera fase de la urbanización el próximo verano. En total, serán 86.000 metros cuadrados y una inversión de 6,2 millones de euros en adquisición de suelo. Sólo el presupuesto de esta fase de la urbanización, en la que está previsto construir quinientas viviendas, asciende a dos millones de euros. El Plan de Actuación Urbanística, PAU, de Navia echó a andar en 1993 a través de un convenio entre el Concello vigués y el Instituto Galego da Vivenda e Solo, dependiente de la Consellería de Política Territorial. En total, prevé la construcción de 4.345 viviendas. Ocupa una superficie de 728.865 metros cuadrados, de los que 356.874 corresponden a los urbanizables. El resto, 131.703, se destina a equipamientos y 167.163, a zonas verdes. La adquisición del suelo supuso en su día más de 24 millones de inversión, mientras que las obras de urbanización se acercan a los doce. El sobreprecio de algunos pisos ha sido uno de problemas más graves de esta promoción. "
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Concello y Política Territorial acelerarán las obras.

1 "La alcaldesa de Vigo, Corina Porro, y el conselleiro de Política Territorial, Alberto Núñez Feijóo, firmaron esta tarde un acuerdo para agilizar los trámites previos a la entrega de las viviendas protegidas de promoción pública construidas en San Paio de Navia. Política Territorial acelerará las obras previas de remate y reparación de la urbanización para facilitar al ayuntamiento su recepción y la concesión de las licencias de primera ocupación. De este modo la Alcaldía de Vigo y la Xunta pretenden que la entrega de estas viviendas se realice ya el mes que viene. Las obras que restan, y que se realizarán "de inmediato", corresponden al arreglo de los desperfectos causados a la urbanización en el proceso de construcción de las viviendas por el tránsito de camiones y maquinaria pesada. "
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Por cuatro duros

1 CUANDO le dijeron al desaparecido Agustín Arca que el primer cinturón se llevaría por delante el lago que había creado en Castrelos, tras tragarse el sapo, resolvió diciendo que para los cuatro duros que había costado el acuático espacio se levantaba y luego se cubría de nuevo con él el vial. Cuando el polígono de Navia pasó del papel al suelo, antes de que la primera grúa llegase, se abrieron calles, se colocaron farolas, se sembró césped y hasta se pintaron los estacionamientos para que el atrezzo fuese de primera el día que el presidente de la Xunta diese sus bendiciones a la obra. Pero ni eso. El día que vino Fraga llovió, se presentó el Navia del futuro en el Amor de Dios, y para los cuatro duros que costó aquella obra, no se dudó en romper el asfalto, abandonar los jardines, dejar caer los paseos y enmarcarlo todo a tiro de segundo piso con la nueva circunvalación. Total, ni se sabía de quién eran los cuatro duros.
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